2月2日，LG宣告与美国电动车电池组制作商科德宝公司(FEPS)签定一项长时间供给协议，将自2024年起为该公司供给19GWh的电池。
LG新能源表明，到2022年12月底,其电池积压订单的价值上升到了385万亿韩元(约3130亿美元)，是其2023年估计收入的11倍以上。
曩昔一段时间内，电动轿车商场正在快速扩展，商场对电池的需求也在快速提高。
业界专家估计，2025年全球动力电池需求量将到达1268.4GWh，加上小型电池和储能电池，算计出货量将到达1615GWh。
除我国商场外，LG的“主战场”欧美电池商场规划也在逐渐扩展，到2030年，美国和欧洲在电池商场的占有率将从2022年的39%增加到55%。
当下，韩国电池企业正在赶紧扩展北美和欧洲的出产。LG新能源此前揭露表明，公司计划在本年年底前将全球电池产能逐渐扩展到300GWh，并估计未来其全球电池产能的近一半将被指定用于北美区域。
除韩国电池企业外，国内电池企业也不想放过这块巨大的“蛋糕”，纷繁深化海外工业链本土化布局。
2022年9月6日，宁德年代正式揭露宣告，已于近来与匈牙利德布勒森市签署预购地协议，标志着宁德年代匈牙利工厂项目正式发动。
2022年9月23日，湛蓝锂芯赞同拟经过自筹资金方法在马来西亚进行锂电池项目建造出资，新建10GWh圆柱锂电池制作项目。
业界以为，国内电池企业出海布局正当时。当时海外新能源轿车发展迅速，优质的下流商场与巨额的电池需求缺口，估计海外尤其是欧洲锂电池商场成为各方实力的必争之地。
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我国锂电工业迈入TWh年代 /
位列榜首，同比增加48.3%，全球商场占有率为37.4%；比亚迪以98.3
自本年年初到11月份的11个月里，我国动力和储能电池的累计销量已到达了641.8
新能源的该工厂坐落波兰普罗茨瓦夫，是欧洲最大的工厂，每年可出产120万辆电动轿车所需的电池。该公司计划到2025年将年出产能力从70
亿纬锂能表明，公司46系列大圆柱电池现在现已获得未来5年客户意向性订单算计约472.31
从2023年存案项目来看，工商业储能项目积极性加速开释，江苏、浙江和广东三地本年上半年的用户侧项目（多为工商业侧）存案规划已到达1.5
2023年Q1全球储能电池出货排名中瑞浦兰钧第三，榜首、第二分别是宁德年代和比亚迪，出货皆超越3
根据GGII发布的《高工储能职业数据库》不完全统计，6月共有27个储能项目EPC/体系发布中标成果，规划算计4.39GW/8.89
数据表 /
6月28日，楚能新能源（孝感）锂电池工业园一期正式投产，规划年产能超30
GGII多个方面数据显现，到2023年4月，全球大圆柱电池产能规划算计超350
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